www.vozovi.com

Nisam imao u planu danas napraviti ovaj turnus. Otišao sam jutros na posao, završio standardne obaveze koje sam imao, pitam gdje mi je šef, i dobih odgovor da je otišao na službeni put. Kako sam i ja sve svoje poslove oko održavanja servera završio, skontah da bi ja mogao na službeni put . Vratim se u stan i presvučem i sjednem na autobus 22a Stup-Vogošća. Nakon 20 min vožnje stižem na lokaciju.

Ulaz u Pretis-Unis


Koliko sam mogao zaključiti ispred samog ulaza bila je dvokolosječna pruga ali sad je na jednom kolosijeku navučen tucanik.


Pogled na trenutno stanje na terenu


Nekoliko detalja uz prugu.

Pogled prema Pretisu




Vertikalna i horizontalna signalizacija



Ako može pojašnjenje po pitanju ovog uređaja čemu služi?

Ukrštavanje pruge sa magistralnim putem Vogošća-Sarajevo. Pruga je osiguran, i kao što se može vidjeti upitanju su gajn novi uređaji.









Na ovom komadu pruge nekih 200-500 metra šine su u jako dobrom stanju, međutim vezice na pragovima su popustile, a i neku su djelimično ili potpuno truhli.

Nastavlja se ...

Ovo poslednje je izgleda magnetni sinski kontakt, odnosno ukljucna tacka putnog prelaza. Kada voz predje preko kontakta alje se signal i aktiviraju uredjaji za obezbedjenje putnog prelaza, ako sam dobro video oni ostaci signala su u stvari ostaci kontrolnog sv. signala.

Jel ova pruga industrijski kolosek ?

Da jeste. čiji bi jedan dio mogao poslužiti za gradsku željeznicu u nekoj možda skorijoj budućnosti. Pozdrav Bo Bo ;) .

Nastavljam dalje put prema centru Vogošće po i uz prugu. Pruga je na pojedinim mjestima zarasla u nisko rastinje i travu sa tendencijom da postane visoko ukoliko se ne bude čistilo, ali ima mijesta na kojima je sve ok doki.

Neki signali su potpuno ispravni, ukoliko gledamo samo vanjski izgled, kao da su postavljani poslije rata dok su drugi potpuno devastirani. Postavljam pitanje sebi da li bilo vozova na ovoj trasi od završetka rata do danas.





Negdje manje a negdje više trave ima ...

Pokoja vezica, pokoji prag nedostaje, neki su odvrnuti i odnešeni a druge je načeo zub vremena, ali opet druga oprema je na svome mijsetu dok se ne pročuje da je željezno postalo skuplje .





Slijedi nastavak ...

Pruga dalje vodi prema centu Vogošće i još na nekoliko mijesta se križa sa lokalnim cestama. Sama trasa pruge bila bi idealna za trasu prigraske željeznice, iako bi bilo potrebno sanirati postojeću infrastrukturu i podići stajališta uz prugu za koja ima dosta mijesta.



Slika je manje-više jednaka duž cijele dionice Unis-Vogošća.

Izlaz iz Vogošće i nastavak u pravcu stanice Semizovac.