Page 2 of 2

Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Wed Sep 01, 2010 10:44 pm
by Bo Bo
Shema kolosijeka sa google eartha, te još nekoliko fotografija u oba pravca.

Image

Image

Image

Još jedna iz ptičije perspektive.
Image

Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Wed Sep 01, 2010 10:52 pm
by Bo Bo
Ove godine u januaru mjesecu na samom izlazu iz pomenute stanice nalazio se jedan kontigent dvoosovnskih teretnih vagona, koji su nakon peticije roditelja i učenika škole koja se nalazi u blizini povučeni. Razlog za ovaj zahtjev sasvim razuman, okupljanje drogeraša.

Image

Image

Šta za kraj još dodati nego tuga, jad i bjeda da pomenuta stanica koja je skoro pa u centru grada ovako izgleda.

Pozzz Bo Bo ;) .

Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Wed Sep 01, 2010 11:01 pm
by Bo Bo
Ono što meni ostaje nejasno, da li je Sarajevo imalo ranžirnu stanicu, ili se taj posao obavljao na ovoj stanici ili u Rajlovcu? Koliko mi je poznato Rajlovačka teretna ima 14 kolosijeka ili ... . Beogradi i Zagreb imaju ranžirne stanice sa po 30-tak kolosijeka.

Pozzz Bo Bo ;) .

Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Thu Sep 02, 2010 8:53 pm
by stjepan
U Sarajevu nije bilo ranžirne stanice jer se nije imalo šta ranžirati.Jedina prava ranžirna stanica u BIH je bio Doboj.Sarajevo teretna,Rajlovac,A.Most itd.su samo bili servis sarajevske privrede.

Pozdrav!

Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Thu Sep 02, 2010 9:08 pm
by Ćiro_bos
stjepan wrote:U Sarajevu nije bilo ranžirne stanice jer se nije imalo šta ranžirati.Jedina prava ranžirna stanica u BIH je bio Doboj.Sarajevo teretna,Rajlovac,A.Most itd.su samo bili servis sarajevske privrede.

Pozdrav!
Da, generalno si u pravu, ali se trenutno u Rajlovcu vrši određeno grupisanje, sastavljanje vozova...Od dva voza iz Ploča se pravi jedan, te za suprotni pravac takođe, vrši se prerada po pravcu i opterećenju, pa se i to može smatrati ranžiranjem!
-Nekada se u Kreku (Tuzla) dovozilo svo bruto iz okolnih utovarnih stanica, pa su se tu sastavljali vozovi za tri pravca, ali i po grupama, npr. za Vinkovce su išle tri različite grupe vagona, pa takođe radni vozovi za tri pravca, pa se i to moglo smatrati ranžiranjem? Naravno veće stanice, sa jačim utovarom kao Lukavac i Banovići su imale "svoje vozove" i formirali su ih na licu mjesta...
pozdrav...

Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Mon Jan 10, 2011 10:56 pm
by 441-905
Crvena jabuka "Moje najmilije" kadrovi sa Sarajevo teretne 1991. godina.


Re: Sarajevo teretna ili ono što je od nje ostalo ...

Posted: Wed Jan 04, 2012 6:57 pm
by ismic
Zašto se ne povade tračnice i ako još ima koji upotrebljiv prag i prodati prostor, zar nisu dovoljna sam 2-3 koliosijeka a i sa tim novcima bi se moglo negdje nešto platiti, obnoviti itd..