Bosna ekspres

User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

Re: Bosna ekspres

Post by damir661 »

Negde verovatno u Doboju ili u Banja Luci, posto ako vidim dobro ima pored JZ loga, i ZRS.
Image
zvonimir 441
Posts: 32
Joined: Mon Jun 01, 2009 7:39 pm

Re: Bosna ekspres

Post by zvonimir 441 »

ovo je u doboju!
User avatar
igorailwayman
Posts: 307
Joined: Mon Nov 16, 2009 1:27 am

Re: Bosna ekspres

Post by igorailwayman »

Pozdrav!

Da osvježim temu s još par sliak ovih liejpi vagona. Ali ovaj putu su se našli u saobraćaju na prvom poslijeratnom vozu za Ploče 29.06.1996.

Jehnička stanica Sušica

Image

Putnička stanica Sarajevo

Image

Most Jablanica

Image
User avatar
Ćiro_bos
Posts: 3225
Joined: Mon Jun 01, 2009 4:44 pm
Location: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Bosna ekspres

Post by Ćiro_bos »

Odlične slike! Hvala...
pozdrav...
Posavina expres
User avatar
Bo Bo
Posts: 2283
Joined: Mon Jun 01, 2009 2:50 pm
Location: Sarajevo BiH

Re: Bosna ekspres

Post by Bo Bo »

U redu vožnje za 1983/84. godnu naznačeno je ima voza prema Beogradu u Bosna ekspres.

Arhiva: Ivica I.
Image

Image
Image
User avatar
markez
Posts: 11
Joined: Thu Feb 04, 2010 11:55 pm
Contact:

Re: Bosna ekspres

Post by markez »

igorailwayman wrote:Pozdrav!
Još par riječi i slika o BOSNA EKSPRES-u...

U ZAPISNIKU od 22.05.1982. koji je potpisan 02.06.1982. u Zagrebu u RO "Janko Gredelj" od strane ŽTO Sarajevo (na čelu s prof.dr. Sadikom Beširević) i Ro Janko Gredelj (na čelu s dipl.ing. Stevom Paunović) se govori o radovima na 10 kola BOSNA EKSPRES-a koje treba završiti da bi se mogli uvrstiti u saobraćaj na vozu BOSNA EKSPRES. Radi se isključivo o tehničkim radovima poboljšanja komfora i modernizacije kola kako bi ona mogla zadovoljavati visoke standarde kola u sastavu pomenutoga voza.

Tih 10 kola su imali slijedeće oznake:

19-10 411-7, 19-10 413-3, 19-10 416-6, 19-10 419-0, 19-10 422-4, 19-10 414-1, 19-10 415-1, 19-10 432-2, 84-10 402-6, 84-10 401-8

Od kojih su kola s oznakama 84-10 402-6, 84-10 401-8 bila biffe kola

[/b]
Ja bih dao samo jednu malu dobronamernu primedbu na tvoj post. Naime, verovatno je doslo do greske prilikom kucanja texta, umesto broja 19-10 432-2, moralo bi pisati 19-10 423-2
U pomenutom zapisniku, takodje je doslo do greske pri kucanju texta. Kod broja 19-10 415-1, kontrolni broj 1 je pogresan. Ako je na rekonstrukciju poslan vagon: Aaflls 51 72 19-10 415, onda kontrolni broj mora biti 8.
User avatar
Ćiro_bos
Posts: 3225
Joined: Mon Jun 01, 2009 4:44 pm
Location: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Bosna ekspres

Post by Ćiro_bos »

markez wrote: U pomenutom zapisniku, takodje je doslo do greske pri kucanju texta. Kod broja 19-10 415-1, kontrolni broj 1 je pogresan. Ako je na rekonstrukciju poslan vagon: Aaflls 51 72 19-10 415, onda kontrolni broj mora biti 8.
Da, ali ako je izašao vagon sa oznakama 50 72 19-00 415-onda je kontrolni broj 1.
Vagoni BE su nosili oznaku režima razmjene 50, a kod broja eksploatacionih karakteristika, osim broja 19-10 postojali su i 19-00!
Što više ulazimo u temu, više je opcija :D ?
pozdrav...
Posavina expres
441-905
Posts: 613
Joined: Tue May 25, 2010 12:39 pm

Re: Bosna ekspres

Post by 441-905 »

Danas mi se javio prijatelj iz Zenice i potvrdio mi, da je jedna kompozicija ovog voza isječena tik poslije ratnih zbivanja.
U Zenicu je došla potpuno izgorjela, sve što se moglo skinuti s nje skinuto je.
User avatar
damir661
Posts: 1382
Joined: Tue Jun 02, 2009 12:48 pm
Location: Beograd-SRB

Re: Bosna ekspres

Post by damir661 »

Vagoni BE su nosili oznaku režima razmjene 50, a kod broja eksploatacionih karakteristika, osim broja 19-10 postojali su i 19-00
Crveno - beli vagoni su bili rezima razmene 51, a sivi 50, a mislim da smo svi utvrdili da su vagoni BE i crveno-beli i sivi bili 19-00, dakle bez parnog grejanja. ;)
User avatar
markez
Posts: 11
Joined: Thu Feb 04, 2010 11:55 pm
Contact:

Re: Bosna ekspres

Post by markez »

Ćiro_bos wrote:
markez wrote: U pomenutom zapisniku, takodje je doslo do greske pri kucanju texta. Kod broja 19-10 415-1, kontrolni broj 1 je pogresan. Ako je na rekonstrukciju poslan vagon: Aaflls 51 72 19-10 415, onda kontrolni broj mora biti 8.
Da, ali ako je izašao vagon sa oznakama 50 72 19-00 415-onda je kontrolni broj 1.
Vagoni BE su nosili oznaku režima razmjene 50, a kod broja eksploatacionih karakteristika, osim broja 19-10 postojali su i 19-00!
Što više ulazimo u temu, više je opcija :D ?
pozdrav...
Da, da Ciro, u potpunosti se slazem s tobom, medjutim, posle mnogo skupljenih podataka, opcije se suzavaju i dobijamo konacni rasplet. Dakle, u Gredelj su na rekonstrukciju upuceni vagoni od broja:
51 72 19- 10 410-9, do broja 51 72 19- 10 424-0 Svi su bili u rezimu razmene 51 i u istom rezimu razmeni i izasli iz Gredelja.
51 72 19-00 410-1 do broja 51 72 19-00 424-2

Sto se tice bife vagona, na rekonstrukciju su upucena troja kola, sa nekadasnjim oznakama Aafllrs i to:
51 72 84-10 401-8, 402-6, 403-4. Ovi vagoni su zadrzali identican broj nakon rekonstrukcije, s tim sto je slovna oznaka nova: ARll.

Kada je rec o vagon restoranu, 50 72 88-00 400-9 njegovo poreklo mi jos uvek nije poznato. U dokumentaciji koju posedujem, prvi put se spominje u maju 1987.godine, kada ulazi u MO/1
Svo ovo vazi za belo-krem crvene vagona BE.

Sto se tice druge serije vagona BE, stvar je manje vise poznata. Kao sto je napisao Damir. Dodao bih samo da ih je bilo 19 komada i to od broja:
50 72 19-00 425-0, do broja 50 72 19-00 443-0
Post Reply