Evo i prvog putopisa u ovoj temi.
Imao priliku da se provozam delom legendarne omladinske pruge Brcko-Banovici, na delu od Brckog do Tuzle.
Drustvo mi je pravio Ciro-bos, bila je velika cast upoznati ga, i jos jednom hvala za drustvo, sledeci put ga ocekujem u Beogradu.
Ciro i ja smo se nasli u Brckom i cekali lokal za Tuzlu.
Nesto malo o samoj pruzi. Pruga Brcko-Banovici je jedna od prvih omladinskih pruga izgradjenih posle oslobodenja Jugoslavije. Dugacka je oko 90 i nesto kilometara i izgradjena za samo 6 meseci, i pustena u saobracaj 7. novembra 1946. godine.
Nazalost dan danas, nije ostalo nista od onog nekadasnjeg entuzijazma,volje i hrabrosti za ovakve poduhvate, a kada s esve dosolilo besmislenim ratom, nije ni cudo kako ta pruga danas izgleda.
Za pocetak nekoliko slika stanice Brcko.
Pogled prema Tuzli,gledano sa pasarele
Stanicna zgrada, obnovljena je negde 1998. godine, u stanici je bio jedan voz od PKP Eaos kola vozili ugalj i dosta ZRS Tadgs kola koji nemaju posla, uglavnom voze secer.
PRUGA: Brčko-Banovići
Re: Brcko-Tuzla
Pogled prema luci Brcko i prema Hrvatskoj, prema Gunji
Vodotoranj, tu je nekada postoja jedinica VV Brcko, koja je imala i dosta lokomotiva 661 u poslu
U 11.05 dolazi lokal kojim idemo za Tuzlu, vuce ga ZFBH 661-305
Vodotoranj, tu je nekada postoja jedinica VV Brcko, koja je imala i dosta lokomotiva 661 u poslu
U 11.05 dolazi lokal kojim idemo za Tuzlu, vuce ga ZFBH 661-305
Re: Brcko-Tuzla
U 11.05 voz krece za Tuzlu
ZRS u svojoj nadleznosti ima 6 km pruge od stanice Brcko, dok je dalje pruga u ingerenciji ZFBH.
Na samom izlazu iz Brckog, nazali se putni prelaz koji nije obezbedjen branicima i na njemu voz staje, i masiinovodja je duzan da ga sam obezbedi, zapravo ucesnici drumskog saopbracaja imaju prednost nad vozom, sto je zaista uzasno.
Ulazni signali stanice Brcko su likovni i neispravni.
Sledeca stanica posle Brckog, je stanica Bukovac, ulglavnom sve stanice na ovoj pruzi su ovakvog dizajna ,osim Brckog
I u njoj su signali neispravni, kao i predsignali
ZRS u svojoj nadleznosti ima 6 km pruge od stanice Brcko, dok je dalje pruga u ingerenciji ZFBH.
Na samom izlazu iz Brckog, nazali se putni prelaz koji nije obezbedjen branicima i na njemu voz staje, i masiinovodja je duzan da ga sam obezbedi, zapravo ucesnici drumskog saopbracaja imaju prednost nad vozom, sto je zaista uzasno.
Ulazni signali stanice Brcko su likovni i neispravni.
Sledeca stanica posle Brckog, je stanica Bukovac, ulglavnom sve stanice na ovoj pruzi su ovakvog dizajna ,osim Brckog
I u njoj su signali neispravni, kao i predsignali
Re: Brcko-Tuzla
Posle stanice Bukovac, dolazi stajaliste Vitanovici i Mali Bukvik.
Pruga je generlano u solidnom stanju, brzina od Brckog do stanice Bos. Bijela je 30km/h iako je pruga u solidnom stanju i sa vrlo blagim krivinama.
Pruga je generlano u solidnom stanju, brzina od Brckog do stanice Bos. Bijela je 30km/h iako je pruga u solidnom stanju i sa vrlo blagim krivinama.
Re: Brcko-Tuzla
Stizemo u stanicu Bukvik, ulazni signal ispravan 8-)
Cak i uredjaji na putnom prelazu, opremljeni branicima. ;)
Blok-kucica, devastirana
Stanicna zgrada stanice Bukvik
Blok-kucica na drugoj strani, u solidnom stanu, ovde barem ne bije promaja
Cak i uredjaji na putnom prelazu, opremljeni branicima. ;)
Blok-kucica, devastirana
Stanicna zgrada stanice Bukvik
Blok-kucica na drugoj strani, u solidnom stanu, ovde barem ne bije promaja
Re: Brcko-Tuzla
Nastavljamo prema stanici Bos. Bijela
U Bijeli stara turska tvrdjava
Stanica Bos. Bijela, poprilicno urasla u travu
Kran za vodu, jos uvek iz njega ide voda
U Bijeli stara turska tvrdjava
Stanica Bos. Bijela, poprilicno urasla u travu
Kran za vodu, jos uvek iz njega ide voda
Re: Brcko-Tuzla
Pruga dalje od Bijele pocinje da se penje, ne znam tacno koliko, ali na tom delu ima jedna ogranicena brzina na 20km/h
Stajaliste Ormanica
Stajaliste Ormanica
Re: Brcko-Tuzla
Nastavljamo da krivudamo
Stanica Spionica
Nastavljamo dalje prema Srebreniku
Stanica Spionica
Nastavljamo dalje prema Srebreniku
Re: Brcko-Tuzla
Stizemo u stanicu Srebrenik, koja se moze bas pohvaliti bogatstvom SS uredjaja. Srebrenik je inace prvo vece mesto posle Brckog.
Signal "ukljucna tacka, ocekuj kontrloni signal" za one koji ne poznaju signalni prav.
Kontrloni signal, pokazuje da je uredjaj na putnom prelazu ispravan
Ulazni signal stanice Srebrenik, nazalost propustio sam predsignal
Putni prelaz na ulasku u stanicu
Blok-kucica
Signal "ukljucna tacka, ocekuj kontrloni signal" za one koji ne poznaju signalni prav.
Kontrloni signal, pokazuje da je uredjaj na putnom prelazu ispravan
Ulazni signal stanice Srebrenik, nazalost propustio sam predsignal
Putni prelaz na ulasku u stanicu
Blok-kucica
Re: Brcko-Tuzla
Stanica Srebrenik
U stanici stoji TMD
Pogled prema Brckom
Pogled prema Tuzli
U stanici stoji TMD
Pogled prema Brckom
Pogled prema Tuzli