Odlicna reportaza o tome kako vagoni trunu a niko o tome niko ne brine.
Mozda ce sada uvidjeti stvarnost.....
Kršopis...
- Otpravnik 16
- Posts: 5
- Joined: Mon Jan 04, 2010 10:11 pm
Re: Kršopis...
Things To Do Today:
1)GET UP
2)SURVIVE
3)GO BECK TO BED
1)GET UP
2)SURVIVE
3)GO BECK TO BED
- Otpravnik vozova
- Posts: 582
- Joined: Mon Jun 01, 2009 2:45 pm
Re: Kršopis...
Možda bi naslov "Kršo(t)pis" bio još bolji.gc wrote:Odlican naslov Kršopis hehehe
Re: Kršopis...
Na osnovu svega ovoga, zakljucujem da bi poznavaoci trebali da notiraju unikatne i najbolje primjerke iz svake serije i da ih se na neki nacin sacuva.
Sta kolska kaze?
Konektovan je i na 760 i na 1435.
Sta kolska kaze?
Konektovan je i na 760 i na 1435.
Sub sole aut pluvia ducemus ea.
Re: Kršopis...
Hvala kolega i dobrodošao na forum!Otpravnik 16 wrote:Odlicna reportaza o tome kako vagoni trunu a niko o tome niko ne brine.
Reportaža nije završena jer ću ja obići još nekih mjesta i stanica sa krševima...ima ih. Pozivam i sve druge da ovde daju doprinos i postavljaju fotke deponovanih vagona. Pa bar krševa imamo u izobilju, nažalost!
pozdrav...
Posavina expres
Re: Kršopis...
Evo jedan sa uskotračne:
Ostaci G vagona u stanici Grivice-Banovići, ljetos...
Slikano prije 10 dana. Tamo desno je mjesto gdje je bio ovaj vagon. Gdje je?
Možda kolska od njega pravi treći turistički? Ipak ima nade za krševe!
pozdrav...
Ostaci G vagona u stanici Grivice-Banovići, ljetos...
Slikano prije 10 dana. Tamo desno je mjesto gdje je bio ovaj vagon. Gdje je?
Možda kolska od njega pravi treći turistički? Ipak ima nade za krševe!
pozdrav...
Posavina expres
Re: Kršopis...
Ako cemo govoriti o vagonima koje se trebaju predstavljati kakve unikate, mislim da medju prve sto se tice normlanog koloseka treba ostaviti dva G vagona stacionirana u stanici Otoka.
Zatim sve vagon na istom fazonu, ako me secanje dobro sluzi u stanici Kozarac sam video jedan vagon tipa Ekklo, zatim u gotovo svakoj stanici u BiH postoji po neki primerak Gs120.
Osim vagona, ono sto bi po meni pre svih trebal oda krasi jedan muzej je autenticna i originalna verzija Olimpica 411/415, a ima ih i u Rajlovcu i u Doboju.
Za uske pruge Kolska zna vise sigurno
Zatim sve vagon na istom fazonu, ako me secanje dobro sluzi u stanici Kozarac sam video jedan vagon tipa Ekklo, zatim u gotovo svakoj stanici u BiH postoji po neki primerak Gs120.
Osim vagona, ono sto bi po meni pre svih trebal oda krasi jedan muzej je autenticna i originalna verzija Olimpica 411/415, a ima ih i u Rajlovcu i u Doboju.
Za uske pruge Kolska zna vise sigurno
Re: Kršopis...
Damire661 ova dva vagona su stacionirana u Bosanskoj Krupi a ne u Otoci vidi se kolega da nisi odavno protutnjao našom prugom.A da ti kažem kolega i nešto interesantno za jedan od tih vagona.Prilikom otvaranja pruge Bihać -Bosanska Krupa u jednom od tih vagona je dugo vremena bio smiješten prometni ured otpravnika vozova,dok se nije dobila nova zgrada stanice "KONTEINER".To je bila u to vrijeme jedina željeznička stanica,odnosno prometni ured na točkovima u Evropi.....damir661 wrote:Ako cemo govoriti o vagonima koje se trebaju predstavljati kakve unikate, mislim da medju prve sto se tice normlanog koloseka treba ostaviti dva G vagona stacionirana u stanici Otoka.
Zatim sve vagon na istom fazonu, ako me secanje dobro sluzi u stanici Kozarac sam video jedan vagon tipa Ekklo, zatim u gotovo svakoj stanici u BiH postoji po neki primerak Gs120.
Osim vagona, ono sto bi po meni pre svih trebal oda krasi jedan muzej je autenticna i originalna verzija Olimpica 411/415, a ima ih i u Rajlovcu i u Doboju.
Za uske pruge Kolska zna vise sigurno
Zanimljivo jel da ?*
Re: Kršopis...
Da, u Bos, Krupi, moja greska, ostala mi u secanju Otoka, pa zato
Re: Kršopis...
A šta kažeš na jedinu stanic(prometni ured na točkovima) ?damir661 wrote:Da, u Bos, Krupi, moja greska, ostala mi u secanju Otoka, pa zato