Bio sam u noćnoj, imao nekih zaostalih postavljanja i evo idemo dalje...
Sada malo teksta:
Voz broj 2155, mađar za Sarajevo je bio pun ko šibica. Pošao je tačno na vrijeme u 11.29 h.
Iako sam uspio zauzeti mjesto do prozora nisam mogao fotkati . Zašto?
Prozor se mogao otvoriti sam do pola, sa jakom oprugom koja je prozor vraćala, stakla dosta prljava, a druge pozicije nije bilo...Nije se mogla ni mijenjati pozicija zbog popunjenosti putnicima...
Zato je jedina fotografija iz ovog voza bila jedna iznutra...da se vidi popunjenost i enterijer. Nešto od toga se vidi...
Inače mađar je bio na visini zadatka kao lokalac: brz, lijepo koči, ubrzava, što je vrlo bitno kada to često radi. Oprema unutar je kompletna, sva vrata rade, klizna se automatski povlače, dobar je...
Nedostatak je bila velika vrućina unutra, koja se nije mogla otkloniti otvaranjem prozora jer ovi imaju opruge za vraćanje....i ono njegovo poznato treperenje gore dole u jačim krivinama, ali takav je bio i kao Olimpik...takva mu rasa
U prvoj stanici Drivuša, smo ukrstili brzi voz za Zagreb br.396 i to na redovno! Bravo za oba voza...
Ali nisam ništa slikao, nije se moglo :?
Stanice su se redale, ovaj put češće i više jer je pruga jednokolosiječna, stalno 70 km/h i u takvoj atmosveri, bez fotkanja stižemo u Sarajevo, opet tačno na vrijeme u 13.10 h.
Na peronu me čeka odbor za doček, pa ipak napravih jednu...neka se i ona ubroji sa ovog voza
Pozdravih se srdačno sa Elom i Igorail, koji me povedoše do ostatka ekipe u jednom od staničnih objekata...Sve njih sam prvi puta uživo vidio.
Zbog silnog upoznavanja, razgovora, kratkoće vremena, ja opet nisam slikao, pa ću postaviti slike kolega sa ovoga sastanka, naravno sa njihovom dozvolom