Dva-tri sata u stanici Lukavac

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 3:15 pm

Došavši pred staničnu zgradu primijetio sam da je u istom tonu urađeno još nešto, što nije bilo obnovljeno prilikom prošlog posjeta...
Vanjski nužnik! Vrlo važna zgrada, koja mi je odmah zatrebala, te sam tom prilikom primijetio da je i unutra sve izmijenjeno i jako funkcionalno...Bravo!

slika

Ispred stanične zgrade je bilo mnogo osoblja....Pozdravio sam se sa njima i ušao kod šefa stanice da popijemo kafu. I iznutra je sve uređeno. Da ne nabrajam evo fotka salon-kancelarija za prijem stranaka...Na fotki se desilo da sam i sam sebe uslikao, tek kasnije sam vidio.
Kafu smo, naravno, tu popili :kul

slika

Izašao sam ponovo na teren ispred stanice...Pažnju su mi privlačili plavi ČD Eas vagoni, koji su zadnjih dana dovlačili ugalj za koksovanje preko Brčkog...

slika

Malo pobliže-oznake

slika

U garnituri ima i plavih i braon Eas vagona, ovde više plavih

slika
Posavina expres

Avatar
damir661
Postovi: 1382
Pridružen/a: uto jun 02, 2009 12:48 pm
Lokacija: Beograd-SRB

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la damir661 » uto sep 22, 2009 3:30 pm

Zaista sam zadivljen, Ciro znas i sam moje zelje posle ovoga.

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 3:44 pm

Upravo sam usliko vagone i krenuo pred stanicu...ali dolazi koksarina dizel manevra na ove plave Eas-ove što se mora vidjeti

slika

Manevrista je zakopčava za vagone...djeluje ratoborno?

slika

Zatim odlazi da otkopča dio garniture...

slika

Ovi su modernizovani: Mašinovođa i manevrista se u poslu dogovaraju radio vezom

slika

Pogledao sam malo i okretna postolja...Vrlo su mala, nema niti metar razmaka između osovina ove četvoroosovinske lokomotive...Na pločici piše da je proizvedena 195x i neke

slika

Manevrista/pomoćnik mašinovođe je javio da je otkopčao predviđene vagone

slika

Zatim odoše....Samo 4 Eas vagona, doduše tovarena, ova ne može više. Pravac peći koksare...I tako čitav dan! Nekada dođe i po 50-60 vagona uglja. Koliko je to poteza? Iz koksare izvlače koks i prazne, ali otuda je nizbrdo, lakše...

slika
Posavina expres

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 4:15 pm

Uskoro je došla 661-309 da vozi garnituru cisterni...Nisam slikao lok, ali sam slikao pregledača dok je vršio PPK na vozu...

slika

Bilo je iza 13 sati...žurio sam dalje, sam, u obilazak ove stanice. Evo došao sam do bloka 3 od strane Doboja. Kako vidite i on je dobio prepoznatljivu pink fasadu...

slika

Nekoliko sličica odprije, kako su radili ovaj blok, svojim sopstvenim snagama i novcem. Zaslužuju!

slika

slika

slika

A evo malo kolosječne situacije na bloku 3:
Slikano sa glavnog dolaznog kolosijeka, iz pravca Doboja, lijevo je bik-grudobran koji je zaštitni dio ind. pruge iz rudničke stanice Šikulje

slika

Pogled na drugu stranu: Lijevo je glavni kolosijek, koji se skretnicom desno veže na kolosijek rudnika Šikulje

slika
Posavina expres

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 4:48 pm

U blok 3 nisam ulazio...Krenuo sam prema rudniku Šikulje.
Pogled na ulazne signale stanice Lukavac. Lijevo je rudnički, a desno glavni...Ulazni signal od Šikulja na lijevoj?

slika

Malo dalje otvorena pruga...lijevi kolosijek glavni! Ko bi reko...

slika

Dalje predsignali stanice Lukavac, van funkcije...Kolosijeka Šikulje opet na lijevoj?
Poslije mi objasnio prijatelj ložač na parnjači iz Šikulja: Kaže da je kod parne lok mašinovođa na jednoj strani bez mogućnosti da okrene lok na okretaljci...I tako uvijek pošalju lok u istom položaju-čelom prema Šikuljama. Zato i signal i predsignal toga kolosijeka je na lijevoj strani pruge...

slika

Već smo na ulazu u Šikulje. Pogled prema Lukavcu. Pruga je duga oko kilometar. Autobusi dovoze drugu smjenu na posao.

slika

Pogled na drugu stranu...Ulaz u stanicu Šikulje

slika

Ušao sam unutra...Naravno, već su me prije iz Lukavca "najavili", tako da me dežurni otpremnik Zikrija spremno dočekao i objasnio pravila igre...
Jedino ga čudilo što nemam velike stalke za kamere i još koji fotić...
E, i tata bi sine...

slika
Posavina expres

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 5:27 pm

Prvo sam potražio parnjaču koja opslužuje ovu seperaciju. Našao sam je ispod, kako namiruje ugalj i vodu. To je 33-064, vlasništvo rudnika Kreka

slika

Dok ona namiri energente, ja ću malo obići...Ova stanica broji 7 kolosijeka, a služi za utovar uglja sa površinskog kopa Šikulje, koji je u blizini...Ugalj se tovari u vagone skoro isključivo za potrebe TE Tuzla.

slika

U stanici su montirana dva velika silosa iznad svakog kolosijeka za utovar uglja u vagone.
Pored same stanice prolazi glavna pruga Tuzla-Doboj. Na slici lijevo

slika

33-jka je uzela što joj spada i krenula da radi. Inače ona obavlja sve poslove: nagurava prazne garniture, vaga tovarene, vozi utovarene za Lukavac, gdje ih preuzima lok 661 ŽFBH dalje za TE Tuzla. Iz Lukavca dovozi i prazne...
Prvi set snimaka ove lok

slika

slika

slika

slika

Moram kazati da sam čitavo vrijeme imao jako lošu svjetlost, koja je dolazila sa strane gdje je bila garnitura vagona, te stalno mijenjanje oblačnosti...Gotovo uvijek ista poza, jedino moguća.
To da se malo opravdam za malo lošije fotke, a prilika je bila dobra...
Posavina expres

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 5:47 pm

Drugi set slika...
Pokušaj sa druge strane

slika

slika

Malo podvozja

slika

slika

Malo ponavljanja...radi na naguravanju vagona na vagu

slika

slika

slika
Posavina expres

Avatar
Ćiro_bos
Postovi: 3225
Pridružen/a: pon jun 01, 2009 4:44 pm
Lokacija: Brčko-Tuzla, BiH

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la Ćiro_bos » uto sep 22, 2009 6:09 pm

Još malo ove ljepotice, ako nisam pretjerao...

slika

slika

Vagon E, za prevoz uglja u TE. Svi su ovakvi, mali

slika

Još jedan pogled na Šikulje

slika

Odlazim kući...U Lukavcu sam bio nešto oko tri sata i ovo nasnimao. Kažu u stanici da je ovo bio mirniji dan jer iz Ploča nije dolazio ugalj za koksovanje, niti je dole išao koks...Brod je otišao, čeka se drugi.
S druge strane ja sam samo malo zašao u njegove kolosijeke i idustrije...Prava šuma kolosijeka se prostire u koksari, koju nisam obišao, a njeni kolosijeci su gotovo pruženi do Šikulja, par kilometara...
Mislim da je i ovo dosta, biti će još prilika.
Lijep pozdrav svima i hvala što ste pratili ovaj stanicopis
Posavina expres

Avatar
damir661
Postovi: 1382
Pridružen/a: uto jun 02, 2009 12:48 pm
Lokacija: Beograd-SRB

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la damir661 » uto sep 22, 2009 8:15 pm

Ostao sam bez teksta, mislim sta reci. ALi HOCU IIIIII JAAAAAAAAA

alenzukan
Postovi: 2
Pridružen/a: sri mar 31, 2010 7:03 pm

Re: Dva-tri sata u stanici Lukavac

Post Postao/la alenzukan » sri mar 31, 2010 9:07 pm

Vrlo lijep i detaljan stanicopis.
Samo mala zamjerka:
Nigdje nema TK-osoblja na izvršenju radnih zadataka, a znamo koliko ti ljudi vrijedno rade.
Prosto je nevjerovatno da, za tri sata bavljenja na reonu stanice, nikoga se nije srelo a da nije saobraćajno osoblje!
Mogla se kafa popiti i kod šefa RJ za TKP Lukavac, zaviriti malo kod blagajničkog osoblja, magacinera i carinskog radnika, itd.
Vidjeti čime oni rukuju. Uzeti otisak staničnog žiga sa aktuelnim datumom, snimiti CIM-tovarni list sa kojim su dopremljeni strani vagoni, zajedno sa žigovima prelaznih stanica na njemu, itd. I to su svjedoci vremena i života a, ako je neko zaboravio, i to je željeznica i to su željezničari.
Da se ne ponašamo kao sindikalci.
Da bi stanicopis bio ne samo lijep, već i kompletan, autentičnan dokument duha vremena i života jedne stanice, mora se i o ovome povesti računa.


Sasvim dobronamjerno i s lijepim pozdravom,
Alenzukan

Odgovorite