Ćiro u snijegu

[Ćiro_bos]

Ovaj materijal sam namjerno ostavio za ove malo toplije dane.

10.03.2010.g. sam pozvan u Banoviće na vožnju....vožnja kao kruna dvodnevnih periodičnih ispita koje su polagali banovićki željezničari sa uzane rudničke pruge pred ovlaštenom stručnom komisijom ŽFBH iz Tuzle i Sarajeva.
Ovako sam zatekao komisiju za polaganje, vuča, saobraćaj, građevinci, kojoj su se kasnije pridružili i drugi pozvani gosti, šefovi okolnih, jačih stanica i ja jedini iz malo slabije stanice







Pa smo izašli vani, u krug radionice i obišli radionicu

[Ćiro_bos]

Dževad traži lok....čekamo











Tu je bio i naš vagon za vožnju



Neki su i ušli jer je bilo hladno



I evo napokon stiže ljepotica u snijegu...83-158

[Ćiro_bos]

Čovjek iz vuče stari vuk u ŽFBH, mislim da se zove Miro, sa zanimanjem posmatra ovu lokomotivu i kačenje na vagon



Vrši se proba kočnica?





Gore na otvorenoj pruzi dizel 740-108 obavlja svoj svakodnevni posao, vozi vagone sa ugljem



Izlazimo iz kruga radionice i depoa





Neki sve to i snimaju





Radionica ostaje



A mi vožnjom unazad moramo kroz utovarni punkt jame Omazići izaći na otvorenu prugu

[Ćiro_bos]

I nakon 200 metara već smo u stanici Jug



Krstarica sa ralom



Dočekuje nas i vremešni otpravnik vozova



...koga ubrzo ostavljamo jer idemo naprijed, prema stanici Grivice



Vožnja...poznata pruga u zimskom ambijentu









Unutra je bilo ugodno...hladnoća se podnosila

[Ćiro_bos]

Ulazimo u stanicu Grivice i prolazimo je bez zadržavanja





...gdje druga dizelka 740-107 preuzima tovareni voz



...a mi izlazimo



Idemo sada prema Turiji, pruga je neraščišćena od sinošnjih obilnih padavina

[Ćiro_bos]

Otvorena pruga









Voz staje, mašinovođa silazi i objašnjava da je putni prelaz neraščišćen



Ekipa za te stvari stupa na scenu isti čas, mnogo organizovanije nego na ŽFBH, moram reći





Raščišćeno, krećemo. Putni prelaz ostaje iza nas

[Ćiro_bos]

A onda sam doživio nešto što sam samo čuo od starih mašinovođa sa parne vuče: Čuo sam zvuk da mašinovođa daje paru jače, ali smo naglo stajali. To je on upotrijebio znamenitu kontra paru zbog nailaska na skretnicu koja je takođe bila zatrpana snijegom...da bi stao na vrijeme.
Opet ekipa na teren











Ušli smo konačno u stanicu Turija, zadnja stanica ove pruge





Lokomotivu otkopčavaju od "kompozicije"

[Ćiro_bos]

Lok ode okolo voza, a mi slikamo



Glavni ljudi Saobraćajne službe tuzlanske direkcije na puš pauzi







Dževad daje objašnjenja znatiželjnima



Crtice iz stanice







Lok se vraća po slobodnom kolosijeku





Nama ostaje da čekamo

[Ćiro_bos]

Vraća se









Zakopčali su je sada tenderom naprijed







Krenuli smo nazad



U vozu je raspoloženje na visini





Referentica zaštite na radu se propisno utoplila

[Ćiro_bos]

U stanici Grivice je još uvijek 740-107



Ukrštavamo voz sa praznim vagonima za Turiju...vozi 740-113. Rijetka situacija kada sam uslikao sve banovićke lok 740 na radu





Prolaz







Nešto oko lok dirkaju





Lokomotive poziraju









Nisam odolio, zavirio sam u ložište 83-158: Džehenemska vatra i pakleni oganj?



Vožnja završena, izlaz kod radionice.



Sarajlije odoše odmah



Naš mali, veliki voz ostaje u snijegu



Dževad je pozvao šefove stanica na još dogovaranja oko posla, prevoza, saradnje...štrajkovi su bili svakodnevni, ometali rudnik



To je sve!
pozdrav....