To znači da lokal za Maglaj pade na jedan vagon, obzirom da rezerve nemalopina wrote:Vagonu 50 50 19-10 420-5 danas je istekla revizija. Jutros je skinut sa Maglajskog lokala te je upućen u radionicu Rajlovac!
pozdrav...

Moderator: lopina
To znači da lokal za Maglaj pade na jedan vagon, obzirom da rezerve nemalopina wrote:Vagonu 50 50 19-10 420-5 danas je istekla revizija. Jutros je skinut sa Maglajskog lokala te je upućen u radionicu Rajlovac!
pozdrav...
Ovog puta izletio je šveđanin Beelt 50 50 20-05 400-1 koji vozi na brzom 710/711 te je zbog toga danas 710 imao sam 2 vagona!441-905 wrote:Lolani voz Sarajevo-Konjic ostao na jednom vagonu, jedan posuđen za lokal u pravcu Zenice. Brzi voz 710 ostao sa 2 vagona, zna li možda neko koji je vagon izletio ovog puta?
Pored vagona 50 50 20-05 402-7 Beelt u tehničkoj stanici Sušica nalazi se i vagon 50 50 10-05 401-1 Aeelt, revizija stigla.lopina wrote:17.januara tj. sutra šveđanin Beelt 50 50 20-05 402-7 ide na reviziju. Vjerovatno će se i njemu produžiti revizija, ali budemo vidjeli šta će se desiti!
pozdrav...
Jučer je u Tehničkoj stanici Sušica bio i All 51 50 19-70 003-5. Pošto ga kolega 441-905 nije naveo među ostalim vagonima, pitanje je da li je još u Sušici ili je prebačen u Depo Rajlovac.441-905 wrote:Vagoni 51 50 21-80 001-3, 51 50 19-70 002-7, 51 50 19-00 005-5 su takođe smješteni u tehničkoj stanici Sušica.
Na njima se ne vidi nikakva naljepnica koja bi označavala neki kvar ili potrebu da se ide u proces opravke, ali vanjska čistoća je ravna nuli.
Mogu li putnički vagoni biti izbačeni iz saobraćaj rad lošeg vanjskog čišćenja?