Hž niskopodni voz

[ZlayoZg]

Upravljačnica na drugoj strani


EMV neće ići vlastitim pogonom,nego će biti vučen lokomotivom 1141 305 prema Koprivnici


Način na koji je EMV prikopčan na 305-icu.




Ovdje sam se malo igrao novinara :mrgreen:
Izjavu za medije dao je i Marijan Klarić,direktor HŽ Putničkog prometa i član Uprave Hrvatskih željeznica


Potom Ivan Tolić,predsjednik Uprave TŽV-a "Gredelj"


I predsjednik Uprave Končar KEV-a Ivan Bahun

[ZlayoZg]

Zajednička fotka(s lijeva na desno:Zoran Popovac,Marijan Klarić,državni tajnik za željeznicu čije ime i prezime nisam uspio doznati i Darinko Bago,predsjednik Uprave "Končara".


Kako se približilo vrijeme polaska u 12:02,krenuo sam sa još par forumaša prema izlazu iz GK prema Dugom Selu i tamo dočekao vlak
Evo ga


I odlazi prema Dugom Selu/Koprivnici/Berlinu.


Nek mu je sa srećom!

[candyman]

Hvala na slikama i nadam se da ce se ovaj ljepotan naci na prugama BiH i HR, a i šire.

[ZlayoZg]

Dotični je danas imao probu do Koprivnice i natrag,te iako pravovremenoj dobivenoj dojavi o prolasku između Sesveta i Glavnog kolodvora nisam uspio da ga fotkam zbog posla. :angry4: :smijesak:
Priopćenje HŽ-a:

Danas, 17. veljače 2011, oko 9.00 sati iz tvornice Končar-Električna vozila d.d. u Jankomiru na prvu pokusnu vožnju prema Koprivnici krenuo je prototip elektromotornog vlaka za regionalni promet. Tehnički pregled prototipa obavlja povjerenstvo koje je imenovao ministar mora, prometa i infrastrukture. Taj vlak sagrađen je za HŽ Putnički prijevoz d.o.o. prema ugovoru sklopljenom 2. studenoga 2009. godine. Vrijednost ugovora iznosi oko 39 milijuna kuna, a očekuje se da će vlak u redovitom prometu biti početkom travnja ove godine.

Nakon uspješne prezentacije prototipa vlaka na sajmu InnoTrans 2010 u Berlinu u rujnu 2010. vlak je vraćen u Končar gdje su svi ugrađeni podsustavi i sklopovi podvrgnuti detaljnom ispitivanju kako bi se osigurali uvjeti za puštanje vlaka u promet.

Nakon obavljenog tehničkog pregleda u mjestu, povjerenstvo je 11. veljače 2011. odobrilo nastavak tehničkog pregleda prototipa vlaka u vožnji. Prva pokusna vožnja u nazočnosti povjerenstva koje je imenovao ministar počela je danas na relaciji Zagreb - Koprivnica. Nakon toga slijedi niz pokusnih vožnji radi provjere voznih svojstava te kočnog sustava koje će se obavljati na dionicama na kojima vlak može razviti brzinu do 160 km/h. Očekuje se da će tehnički pregled prototipa biti završen do kraja ožujka 2011. nakon čega će vlak biti pušten u javni promet.

Prototip elektromotornog vlaka za regionalni promet izveden je kao niskopodni, četverodijelni duljine 75 m, a predviđen je za regionalni promet po prugama koje su elektrificirane sustavom napajanja 25 kV 50 Hz i prilagođene brzinama do 160 km/h. Ukupni kapacitet mu je 432 putnika od kojih 192 na sjedaćim mjestima 2. razreda, a 20 na sjedaćim mjestima 1. razreda. Za 220 stajaćih mjesta predviđen je raspored od po četiri osobe po kvadratnom metru. Vlak je opremljen s dva sanitarna čvora vakuumske izvedbe od kojih je jedan prilagođen osobama smanjene pokretljivosti. Prostor za putnike funkcionalno je opremljen i u cijelosti klimatiziran, a prostor za ulazak putnika i posmična vrata omogućavaju brzu izmjenu putnika u kolodvorima i na stajalištima.

Izvor:hznet.hr

[cirosana]

Vidi
Imali ko fotografiju ŽFBH i HŽ niskopodnih skupa na slici?
http://vozovi.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=684

[cisalpino]

HŽ 6112 001-0 danas na probnoj vožnji u Moravicama, 18.02.2011.

[admin]