Sarajevo-Doboj

[Bo Bo]

Konačno stiglo je i to jutro da se krene na put za Doboj. Nakon 15 dana dogovora sa Ćiro_bos, damir661 i Vedi (željeznice.net) odlučili smo se posjetiti depo Doboj i pokušati poslikati lokomotive, vagone te sve ostalo što nam za oko zapne.

Plan je bio da ja dođem u 10 sati u Doboj, i da sa Ćirom_bos lovim vozove oko Doboja dok će nam se ostatak ekipe pridružiti oko 13 sati.

Iz stana sam izašao u 5:45 i pravac željeznička. Kupio sam kart i izašao na pernone.


Moj voz je postavljen na 2 peronu drugom kolosijeku, u sastavu dva vagona (ŽRS i MAV).




ŽRS preuređeni vagon (BiH-a svakodnevnost)




MAV (Bmpz evropska moda ili luksuz)

[Bo Bo]

Enterijer ŽRS vagona je solidan za naše uslove, ovo je preuređeni DR vagon.




EU nam je ponudila sljedeći luksuz


Na moju veliku žalost ovaj vagon je bio na zadnjem mijestu tako da sam u startu bio uskraćen za kvalitetne snimke iz kompozicije.

S tim u vezi sjeo sam u posljednji kupe ŽRS vagona u nadi da ću ga imati za sebe barem pola puta. Pogled na kompoziciju s druge stanre.


Do polaska mog voza u stanicu pristiže lokal iz Konjica, sastav je standardan samo dvije lokse na čelu diodna i tristorka.




Lokal iz Zenice je do dvije minute stigao u stanicu.

[Bo Bo]

Tik pred polazak u kupeo mi se pridružio jedan momak koji je išao za Doboj, tako da je i san o kupeo za mene propao. Momku sam se unaprijed izvinio i zamolio za razumjevanje jer ću često otvarati proz, izlaziti iz kupe te slikati iz hodnika.

Voz je krenu na vrijeme u 6:55, sve slike do ulaza u Rajlovac putnu su propale.


Brzina na pruzi je solidna, do Semizovca se vozi 50 km/h sa par laganih vožnji od 30 km/h. U Smizovcu se ukršavamo sa brzim vozom 399 iz Zagreba 3 su vagona iza dame.


Od Smizovca do Podlugova ima 5-6 putnih prelaza koji su osigurani, na moju veliku radost još uvijek rade. Ćofi je stao a ja slikao.


Na putu za Podlugove dvije fotka.

[Bo Bo]

Ono što Čola opjeva postane simbola pa tako IC voz staje na ovoj stanici.


Mi dalje grabimo prema Visokom, gradu piramida i faraona.


U stanici je već tereni voz koji čeka polazak.


Stanična zgrada,


teretni voz hvata zamah i kreće na put prema Rajlovcu teretnoj.

[Bo Bo]

Jedan video zapis, polaska teretnog voza iz stanice Visoko. Pozdrav Bo Bo ;) .


Put nas dalje vodi prema ukrsnici Dobrinje.


Grad ćadži i dima je pred nama


U Kaknju je na voz ušlo oko 30-40 putnika


Radovi na autoputu Sarajevo-Zenica napreduju,


ali situacija na pruzi nazaduje.

[Bo Bo]

Ukrsnica Modrinje još uvjek nije zaposjednuta pa se kroz stanicu ja mislim vozi sa 50 km/h


Ulazni signal stanice Lašva je još uvjek u funkciji, stari lorenco radi.


Pogled na staničnu zgradu, a zatim slijedi ukrštavanje sa lokolom Zenica-Sarajevo.

[Bo Bo]

Lokal s druge strane, izlazni signali stanice Lašva.






Na potezu između stanica Lašva i Drivuša ima 2-3 puta prelaza koja su osigurana polubranicima i svjetlosnom signalizacijom i još uvjek su u funkciji.

[Bo Bo]

Bosanski krajolici, tokom tmurnog dana.


Prolazak kroz stanicu Drivuša



Petnaest minuta vožnje i Zenica je na pomolu, naselje Radakovo

[Bo Bo]

Ulazni signal stanice Zenica, stanična zgrada



Bacam pogled po stanici i prema zgradi u kojoj stanuje kolega lopina u nadi da ga neću primjetiti, danase nema ŽFBiH vagona a koliko znam serijski broj i reviziju sa Budimpeštasnkog je već zapisao ;) .

Teretni voz za Ploče je postavljen pored nas.



Kroz Zenicu putnu.


Nastavak slijedi ...

[Bo Bo]

Zadržavanje u stanici Zenica trajalo je 2 min i pravac Zenica teretna.


Dva teretna voza čekaju lokomotive za dalji nastavak puta.


Pogled na Bosanske krajolike