8.800 km po Evropi 2014.

[68847]

Aha!
Otale mi dođi!
Ma znao sam ja da tu nešto ima (samo nisam bio siguran da znam).



Stanica s jedne



Pa s druge strane



Čak i defekator izgleda obećavajuće.



Ne znadem šta je al i ovo izgleda... obećavajuće.



Ono što bude naspram stanične zgrade i jeste naspram stanične zgrade.



Imade i sahat i zvučnik, čak.

[68847]

E šta je to tuj?
Train touristique de Guîtres à Marcenais.
Štacija postoji od 1874.
Pa je sve to bataljeno pa kasnije zatvoreno i ondak su zaljubljenici jedan komad pruge doveli u red i funkciju, nakupili svega i svačega i funkcioniraju (voze).
Reklo bi se da periodično funkcioniraju (voze) a svakodnevno nešto rade.
I tada ih je bilo naokolo.
Guraju, vare, žlajfaju, čiste...
Niko se ne čudi što lunjam naokolo i slikavam.
A nasliko sam svašta.



Ovakvih se stvari sjećam dok su bile u funkciji.



Za ovako mali vagonac to ne mogu reći.



Ovakve još rade na nekim prugama po Franciji.



Ko zna jezik - bujrum.



Dizaljic.



Crveni.



Majac se tu slikavo.



Nutrina crvenoga.
Relaksatorij i klopatorij.
Nije im loše.



Neke tajne stvarke.



A i dalje ima svačega.
Na otvorenom.



I pod krovom.

[68847]

Preciznije šta sve oni to imaju.
Lista s wikija na francuskom (nema anglijski).

Locomotives à vapeur

020 T SACM no 4210 de 1890 (machine hors service exposée comme enseigne devant la gare)
020 T Atelier de la Meuse no 3107 de 1924.
030 T Atelier Fives Lille no 501 de 1949.

Engins Diesel

1 autorail M 104 De Dion Bouton de 1939.
1 autorail M 7 De Dion Bouton de 1939, à restaurer
1 draisine type 2M à restaurer ;
1 draisine type 4M Unic ;
1 draisine type 5M (utilisée pour le désherbage) ;
1 locotracteur BB General Electric 75 ton « Drop Cab » des chemins de fer économiques de la Gironde SE no 4033 de 1944 ;
1 locotracteur 020 TDE Gaston Moyse ;
1 locotracteur Decauville ;
1 locotracteur Locofox, Comessa à Schiltigheim, à restaurer.

Voitures voyageurs

1 fourgon DF 808 Desouches David & Cie de 1883 (ex-train touristique de Marquèze)
1 voiture voyageurs Palavas Bf no 101 Cie Centrale de Construction Haine St-Pierre de 1909.
1 voiture voyageurs Palavas Bf no 106 Cie Française de Matériel de Chemin de fer de 1909.
1 voiture voyageurs Palavas Bf no 115 Cie Française de Matériel de Chemin de fer de 1909.
1 voiture voyageurs Palavas Cfx no 222 Cie Centrale de Construction Haine St-Pierre de 1909.
1 voiture voyageurs Palavas Cfx no 225 Cie Centrale de Construction Haine St-Pierre de 1911.
1 voiture mixte voyageurs et fourgon Tramway de Bordeaux à Camarsac Df4 Cie française de matériel de chemin de fer de 1898 (ex-train touristique de Marquèze)
1 voiture à bogies Ty Nord, anciennement à portières latérales ;
1 baladeuse couverte ;
1 baladeuse découverte.

Wagons

1 wagon couvert ex-PLM à 3 essieux de 1921 ;
1 wagon couvert K 1521 ex-Chemins de Fer Economiques de Gironde de 1898 (ex-train touristique de Marquèze)
1 grue des chemins de fer Économiques ;
1 tricycle ferroviaire d'inspection des voies (ex-train touristique de Marquèze)

12 primjeraka spada u kategoriju: Historijski spomenik.

Zbog očite obimnosti ni ne pokušavam utrefiti šta je šta na slikama.

[68847]

Interesantan primjerak.
(Majac u donjoj desnoj ćoši oslonjen na neku skalameriju)



Ne izgleda hodabilno al, po svemu sudeći, će da bidne.



Ovo mu je zicagu.



Solidna kolekcija.
U kadru i dva pušera - gurača.
Viš da se radi.



Prozračan.



Na grbu piše Schladen i ne zvuči pretjerano francuski.



Biće bolji neg što jeste.
Samo vremena.
I para.



Ko da sam viđao njemu slične.



Ovo je već: cakum - pakum.

[68847]

Na ovom, meščini, piše - Guîtres.



Vid ovu spravu.



Jednostavno.



Juzersfrendli.



I nadasve udobno.



I dođem do kraja.
Pruga nekad išla dalje al to nekad bilo.



Nazad drugim putem.
Ne zbog uroka nego da se još štogođ ufati.



Koliko horsova po vagonu.
Sjetih se Krleže.
U vagon ide:
Ember - toliko a Ló - onoliko.



Ovakvih (il sličnih) sam viđao po našim stanicama.



Jes fini.
Vrata ko na kući.
Još da i firangice ima.

[68847]

Pokriven.
Šteta.
Mora da je interantno ispod pokrivke.



Čemu, nazovi, platforma kad ne vidim nikakije vrata.
Il ih samo ja ne vidim.



Hérault?
To ono đe je oni Montpellier?



Taman se odlučih da štroknem još koju pa da gibam.



Kad krenuše neke aktivitiz.
Prodrnda ova s bijelim ćizama.



Pa dovuče ovu sa žutim ćizama.
Pa su se prebacivali s jednog na drugi.
Pa tako.



Pa kako mišljah da neće više ništa da se zdogađa, uslikah stanicu još jedared.



I tablu udruge prijatelja željeznice.



Kad iz daljine još jedna drndaliica.



Gura vagon sa svježe otfikarenim granjem.



Izađe čovo i reče mi da će sutra voziti pa su išli da očiste prugu.
Reče mi ko su i šta su (što sam i znao).
Reče da mogu sve slobodno poslikati (što sam već uradio).
I štaš?
Izgrlismo se i izljubismo (ovo figurativno).
Majac se popentrao na mjesto pilota... ček... to je za jeroplan.
Na mjesto šofera?
Tj. - ložača.
Ono je strojovođa - mašinovođa na desnoj a ovaj (ako je dešnjak) lakše lopata s lijeve?
Ama se u Francuskoj vozi lijevom stranom.
Ma... Majac se popeo tu gdje se popeo, ja usliko i eto.

[68847]

Segmentići pomenutih aktivitiz u filmskoj formi.
Nije čemu al bar ne traje dugo.

https://www.youtube.com/watch?v=XUu9M5Ef06s

[68847]

Segmentići pomenutih aktivitiz u filmskoj formi.
Nije čemu al bar ne traje dugo.

https://www.youtube.com/watch?v=XUu9M5Ef06s

Samo 33 pregleda i to s još 3 foruma?
Tako mala zainteresiranost za filmsku umjetnost nije zabilježena od predbioskopskih vremena.