Dakle, 5.12.2010. Datum je "visok", normalno bi bilo i da je pruga zametena snijegom i okovana ledom. Al' danas nije tako! Dan je sunčan, topao, više liči na neki ranoproljetni dan. Garnitura za mehanizirano održavanje pruge devete Plasserove generacije, zahvaljujući ovakvom vremenu, danas može uraditi zadaću. Završit će se preostali "repovi". Jedan od njih je oko 2 km desnog kolosijeka pruge između stanica Zavidovići i Žepče. Oko 10:30 zatvoren je kolosijek, isključen napon u kontaktnoj mreži i četiri su pružna vozila otpočela s radovima.
Početak je baš na mostu preko rijeke Bosne u km 139+800 pruge Bosanski Šamac - Sarajevo. Na patosnicama mosta na lijevom kolosijeku naziru se krpice jučerašnjega snijega:
Na čelu kolone najvredniji je od svih strojeva iz ove garniture. On jednovremeno uređuje kolosijek po smijeru i po niveleti i podbija pragove. Jednostavnijim jezikom, stroj dovodi kolosječnu osovinu i uređuje visinski međusobni odnos šina dovodeći ih u propisani položaj. Nakon toga (bolje reći - istovremeno) pod pragove nabija zastorni materijal (tucanik) vibrirajućim podbijačima. Sve ove operacije nadzire vlastito računalo i ponavlja ih dok se kolosijek ne dovede u zadovoljavajući položaj.
Iza njega slijedi stroj koji uzgrće zastorni materijal formirajući propisani oblik i dimenzije zastorne prizme. Sposoban je prevoziti manje količine zastornog materijala s jednog mjesta na drugo, prebacivati materijal s jedne na drugu stranu kolosijeka, popunjavati sredinu kolosijeka i čistiti ("četkati") zastorni materijal u kolosijeku.
Kao treći, u koloni je stroj za stabilizaciju zastorne prizme. Kolosijek koji je uređen, pragovi koji su podbijeni i zastor koji je na propisan način uobličen "doživljavaju" novu torturu. Ovaj ih stroj žestoko prodrma vibrirajući cijeli kolosijek tako se zrna tucanika zastorne prizme što bolje uklupe jedno s drugim u što kompaktniju i stabilniju cjelinu. Nakon prolaska ovoga stroja zastor se ponaša kao da su kolosijekom već prošli deseci teških teretnih vozova.
I, naposljetku, kao pridruženi član ove ekipe, TMD za održavanje kontaktne mreže provjerava položaj kontaktnog voda u vertikalnom (visinu od GIŠ-a) i horizontalntalnom (odstupanje od osi kolosijeka) smislu. Jednovremeno se uradi i tekuće održavanje kontaktne mreže.
Oko 12:15 sati vrijedne posade završile su današnji posao ušavši u stanicu Žepče:
.